경기기술마켓

VHF 데이터교환 시스템의 계층별 네트워크 프로토콜 방법

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

VHF 데이터교환 시스템의 계층별 네트워크 프로토콜 방법

보유기관 및 연구자 : 윤창호 박사 / 한국해양과학기술원 선박해양플랜트연구소

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

기술개요: • 선박 네트워크에서 국제 표준에 의해 아직 권고가 되지 않은 네트워크 프로토콜의 메시지 송수신 알고리즘, 상태 테이블 업데이트 등을 구체적으로 세분화하여, 디지털 데이터 교환을 효율적으로 할 수 있게 함으로써, 선박의 안전한 항해를 도모하는 네트워크 프로토콜 방법

기술개발배경: • 육상 무선 통신 서비스의 급격한 발전에 따라, 연안이나 근해에 항해 중인 선박에서도 안전, 보안과 관련된 메시지 통신 외에도 다양한 형태의 해상통신 서비스의 제공이 요구됨
• 고비용 위성통신을 대신한 초단파 대역 통신이 사용되는데 채널 사용 과부하가 발생됨
• VHF 데이터 교환 시스템의 기능들 중 VHF 데이터 교환 기능에서 선박국-육상국,선박국-선박국간 통신을 위한 네트워크 계층 프로토콜들의 종류와 메시지 송수신 방법 등이 ITU-R M. 2092 표준에 의해 권고가 되었으나, 이를 구현하기 위한 상세한 메시지 송수신 알고리즘이나 메시지 구조 등이 아직 권고가 되지 않은 상태임

비즈니스 아이디어: • 선박자동식별장치를 사용하는 운송선, 여객선 등 많은 선박에 기술 적용 가능하며 스마트 선박에 도입 가능
• 해양안전 수준을 높일 수 있는 기술이기 때문에 해양 안전 관련 기관에 필요
• 국제 표준에 아직 권고되지 않은 데이터 교환에 관한 것이기에 해외에도 적용 가능

시장동향: • 해상 무선데이터통신 서비스시장은 2013년 현재 170억 달러 규모이고 2018년~2027년 연평균 약 64.3조원 시장에서 최대 92조원 시장으로 성장할 것으로 전망
• 자율운항 선박의 해외시작은 부분자율운항선박과 완전자율운항선박 시장을 합쳐서 2016년에 약 56.75억 달러에서 2025년까지 약 155억불로 성장할 것으로 예상됨

특장점

기존기술 한계: • 해상 초단파 대역의 채널 사용 과부하로 선박 자동식별장치 시스템과의 충돌이 불가피하여 항행 중인 선박의 안전에 위험을 초래하기도 함
• 국제 표준에서 아직 권고하지 않은 네트워크 프로토콜의 송수신 알고리즘, 상태 테이블 업데이트 메시지 구조 등의 정보를 효과적으로 전달할 방법이 없음

개발기술 특성: • 네트워크 프로토콜의 메시지 송수신 알고리즘, 상태 테이블의 업데이트, 메시지 구조 등을 구체적으로 세분화하여, 해상에서 선박국-육상국, 선박국-선박국 간의 디지털 데이터 교환을 효율적으로 할 수 있음
• 전달되는 정보를 세분화하여 불필요한 정보가 채널을 사용하지 않게 하고, VHF 데이터 교환 시스템 과정에 데이터를 초기화하는 과정을 포함하여 채널 사용 과부하로 인한 선박 자동 식별 장치 시스템과의 충돌을 방지할 수 있음