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[고려대학교] 이동체 트랙 시스템 기술

페이지 정보

최고관리자  0 Comments  1 Views  20-11-10 15:46  기계

본문

분야 : 기계 개발상태 4 9
이동체용 가변형 트랙 시스템
보유기관 및 연구자 : 고려대학교 / 홍대희
  • 특허정보

    이동체용 가변형 트랙 시스템 (No : 10-1885475)

    하중 측정을 통한 속도 조절이 가능한 이동체용 트랙 시스템 (No : 10-1841197)

    트랙 탈거 방지 메커니즘을 갖는 이동체용 트랙 시스템 (No : 10-1841196 )

  • 거래조건 : 추후 협의

기술완성도

  • TRL09

    사업화

    • 본격적인 양산 및 사업화 단계
  • TRL08

    시작품 인증/
    표준화

    • 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
      - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
  • TRL07

    Pilot 단계 시작품
    신뢰성 평가

    • 시작품의 신뢰성 평가
    • 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
  • TRL06

    Pilot 단계 시작품
    성능 평가

    • 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
    • 시작품 성능평가
  • TRL05

    시제품 제작/
    성능평가

    • 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
    • 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
  • TRL04

    연구실 규모의
    부품/시스템 성능평가

    • 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
    • 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
  • TRL03

    연구실 규모의
    성능 검증

    • 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
    • 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
    • 모델링/설계기술 확보
  • TRL02

    실용 목적의 아이디어/
    특허 등 개념 정립

    • 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
  • TRL01

    기초 이론/
    실험

    • 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
기술개요
○ 이동체 트랙 시스템 기술

- 지면 상에 존재하는 장애물이나 단차 지형의 높이에 따라 트랙을 궤도 운동하도록 지지하는 가동 휠과 텐션 조절 휠의 위치를 조절함으로써 트랙의 전방 측 구간의 높이를 가변 시킴

- 지면에 접하는 트랙에 가해지는 하중을 측정함으로써 지면의 고저차에 대한 데이터를 수집하고, 측정된 데이터가 미리 설정된 기준 범위를 벗어나면 주행속도를 낮추어 구동 휠의 회전 토크 값을 변화시킬 수 있음

- 단차가 크지 않은 지형에서는 트랙의 궤도 운동에 의해 이동체를 주행시키고, 단차가 큰 지형에서는 트랙을 움직이는 트랙 구동 휠들을 지지하는 휠 지지 프레임 전체가 바퀴처럼 회전함
응용분야
- 재난 분야, 제조 분야

- 의료 분야, 군사 분야

본 기술에 따른 응용 분야 예시

대표도면
이동체 트랙시스템의 도면

본 시스템의 도면

기술 특/장점
○ 다양한 높이 단차의 지형 지물에 능동적으로 대응할 수 있음

○ 다양한 험지에서 지형의 단차를 극복하고 이동체의 안정적인 주행이 가능함

○ 부품수 증가로 인한 단가 상승을 줄일 수 있음
우수기술 Gyeonggi Technology Market