[자동차부품연구원] 충전진단 및 도전 감지가 가능한 전기차 충전 시스템
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 전자~전기 개발상태 5 9
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개요
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○ 본 기술은 전기자동차용 충전기에 관한 것으로 충전기 거치대에 핀을 추가하여 충전기 해드를 거치 할 때 자동적으로 커넥터가 연결되어 충전기 진단을 가능하게 하고 차량 정보를 수집하여 마일리지를 계산하고 이를 통해 전기 도전을 검사하여 충전기 진단과 도전 방지 기능을 수행하는 효과를 가짐
- 기술개발배경
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○ 순수 전기자동차 및 플러그인 하이브리드 전기자동차는 주 에너지원인 전기를 충전하기 위해서 충전 설비가 반드시 필요하며, 이에 따라 전기 자동차를 대중적으로 보급하기 전에 사용자가 언제 어디서든 전기를 쉽게 충전할 수 있는 충전 인프라가 필요
- 기술활용분야
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○ 전기차 충전기 인프라 구축
- 시장동향
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○ 전기차 충전 인프라 시장 규모
[전기차]
- 특장점
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- 기존기술 한계
- ○ 기존 충전기는 자가 진단 기능이 존재하지 않아 충전기가 고장났을 때 사용자로 하여금 충전 인프라를 사용 할 때 불편함을 느끼게 하고 기존 차량 정보를 수집하지 못해 도전을 방지할 수 없음
- 개발기술 특성
- ○ 충전기 거치시 차량 충전을 위한 접속부와 충전 자가 진단이 가능한 모듈에 연결되게 하여 충전 기능을 확인할 수 있음
○ 충전기와 차량이 연결되면 차량 정보를 수집하여 연비 계산을 통해 도전 방지