[건국대학교] 수소발생을 촉진하는 MoS2 박막 및 이의 제조방법
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 에너지~자원 개발상태 4 9
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개요
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본 기술은 원자층증착법에 의한 MoS2 박막 기술이다. 원자증착법에 의하더라도 H2S와 같은 유독 가스를 황 전구체로 사용하지 않기 때문에 친환경적이며, 제조 과정에서 제조 장비의 손상 및 오염을 방지할 수 있다. 또한 MoS2 박막의 두께를 원자층 수준에서 정교하게 조절하여 제조하는 것이 가능하다
- 기존기술대비 개선점
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○ 원자층증착법에 의하면서도 H2S와 같은 유독 가스를 황 전구체로 사용하지 않기 때문에 친환경적임
○ 제조 과정에서 제조 장비의 손상 및 오염을 방지 가능
○ MoS2 박막의 두께를 원자층 수준에서 정교하게 조절하여 제조 가능
- 기술 특·장점
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○ 원자층증착법을 이용하되 상기 MoS2 박막을 형성하는데 있어서 고체가 아니면서 유독 가스가 아닌 황 전구체를 발견하여 제공
○ 박막의 제조시 실제 공정에 도입이 가능하며 상용화시 효율이 우수하고 제조 장비를 오염시키지 않으면서 MoS2 박막을 형성할 수 있는 방법을 제공<원자증착법>
- 시장동향
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○ 세계 연료전지 시장은 중장기적으로 수송용 연료전지가 수소에너지 수요 확대를 견인할 것으로 보임
○ 전기분해 공정을 이용한 수소시장은 연평균 5% 이상 성장할 것으로 전망
○ 2016년 세계 연료전지 시장은 2016년 13.96억 달러에서 2021년 72.38억 달러 규모로 연평균 40.38% 성장
○ 2020년 세계 연료전지 시장 규모는 연평균 40.38% 증가한 약 51억 5,900만 달러로 증가할 것으로 추정되며, 2030년에는 약 436억 달러 규모로 급성장할 것으로 예측
○ 발전용 및 건물용 연료전지가 시장을 형성하고 향후 수송용 연료전지의 시장이 점차 확대