[한국과학기술원] 실내외 이동 로봇의 자율 주행을 위한 위치인식 및 맵 작성 기술
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 전자~전기 개발상태 5 9
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개요
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기존의 고가형 SLAM 기술의 비용을 절감할 수 있는 기술이 필요했으며, 실내 외 동적인 환경 및 특징이 부족한 환경에서 사용가능한 기술이 요구됨
저가 센서(2D LiDAR, Magnetic, Camera) 퓨전으로 다양한 동적 (Low & High dynamic) 환경에 대응 가능한 위치인식 및 맵 작성 기술 (SLAM)로써 그래프 기반 센서 퓨전을 통한 각 센서의 단점을 보완 하여 실내 외 동적인 환경 및 특징이 부족한 환경에서 성능 저하 없이 동작함
- 기술 구현 내용
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1. High dynamic (사람 등) 및 low dynamic 물체의 실시간 인식
2. 3D 특징점 매칭과 LRF 스캔 매칭을 통한 그래프 구조 기반 SLAM
3. MCL (Monte-Carlo Localization) 기반 위치인식
4. 동적인 물체와의 충돌 회피 가능한 실시간 경로 계획
5. KAIST 지오센트리퓨지 빌딩 (10 x 10m)에서 low dynamic(2개), high dynamic(5개) 객체로 성능 평가 완료기술 적용 모식도
- 시장동향
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자율주행차 시장은 그 세계 시장 규모가 2020년 1,890억 달러, 2035년 1조1,520억 달러로 급성장 예상 (국토교통부)