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[한국항공대학교] 착륙속도를 고려하여 작동되는 MR댐퍼가 구비된 착륙 장치

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

착륙속도를 고려하여 작동되는 MR댐퍼가 구비된 착륙 장치 및 이의 작동 방법

보유기관 및 연구자 : 한국항공대학교 황재혁

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

기술개발 배경: ▶ 일반적인 항공기 착륙 장치에 사용되는 유공압 완충장치의 감쇠력 조절 방법은 오리피스와 미터링 핀을 이용하는데, 비상시나 환경에 이상이 있을 때 성능이 떨어지는 단점이 있었음

기술개요 및 대표도면: ▶ MR유체의 점성 변화를 통한 감쇠력 가변 원리를 이용하여, 착륙 속도에 따라 요구되는 감쇠력 계산 및 착륙 장치의 감쇠력 조절이 가능한 착륙 장치 기술임

[착륙속도 변화에 따른 효율곡선의 변화]

시장동향: ▶ 세계 착륙장치 시장은 2017년 기준 7억 8천만 달러 규모를 가지고 있으며, 북미 시장은 전체 32%, 서유럽은 26%로 완제기 시장을 중심으로 한 시장규모를 가지고 있음

[세계 착륙장치 시장 규모 및 전망]

기술구현: ▶ MR 댐퍼(Magneto-Rheological)
- 외부에서 인가되는 전류에 의해 전자기장을 발생시키고, 전자기장이 MR 유체의 점성을 변화시켜 피스톤이 높은 점성의 유체를 마찰하면서 감쇠력을 발생함

특장점

기존기술 한계: ▶ 기존 착륙 기술은 미터링 핀의 최적 설계를 통해 가공되어, 다양한 착륙조건에서 유동적으로 착륙 성능을 만족시키기 어려움

개발기술 특성: ▶ 착륙 장치의 완충 작용의 효율을 향상시킴
▶ 착륙장치가 비교적 단순한 구성으로 이루어져, 생산 및 유지 비용이 저렴함
▶ 다양한 착륙조건에서도 착륙 성능의 큰 변화가 없음