[한국전기연구원] 차량용 현가장치 적용 전자기식 에너지 하베스팅 기술
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 에너지~자원 개발상태 4 9
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개요
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○ 에너지 하베스팅 현가시스템 기술 국내최초 개발 및 상용화: 에너지 하베스팅 현가시스템 기술은 이미 선진사에서 활발히 연구 개발을 진행하고 있는 기술로서 향후 미래 자동차의 핵심부품 기술임. 이러한 기술은 국내에서는 아직 연구개발이 미미하여, 성공적으로 상용화가 진행될 경우 향후 미래 자동차 시장에서의 전장용 부품 기술을 선도하고 기업의 기술 경쟁력 제고에 큰 가치가 있음.
○ 에너지 하베스팅 현가시스템에 의한 전기 에너지원 확보: 에너지 하베스팅 현가시스템 기술은 주행 중에 발생하는 진동을 억제하고 이를 지속적으로 전기에너지로 저장 및 활용할 수 있음. 전장품의 전기에너지 사용량이 늘어나고 있는 기존 차량과 전기 및 하이브리드 차량 등으로 폭넓게 적용 가능하며 군 작전 수행 시 전투력 향상과 작전반경, 작전수행 시간 연장을 위한 ESS(Energy Storage System)으로 활용 가능함.