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[한국해양과학기술원] 몸체의 손상·분실을 방지하는 제어부 독립형 사이드 스캔 소나

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

제어부가 분리된 사이드 스캔 소나 장치

보유기관 및 연구자 : 한국해양과학기술원 / 이승훈

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

기술개요: · 제어부 독립형 사이드 스캔 소나는 제어부를 독립적으로 견인케이블 내에 마련된 설치부에 내장하여 센서부와 무선 또는 유선으로 연결되어 제어하는 특징을 지닌 장치로, 해저에서 문제발생시 고가의 제어부를 확보할 수 있는 기술

기술개발배경: · 해저지형을 탐색하거나 해양환경 조사 등 해저탐구에 대한 관심이 증가되고 있으며, 해저면의 영상을 명확하게 취득할 수 있는 스캔 소나의 제어부는 특히 외국으로부터 수입에 의존하고 있어 고가의 제어부 분실에 대한 해결책이 필요함

기존기술 한계: · 사이드 스캔 소나 견인 시 소나 몸체와 견인 케이블 사이 어망이나 밧줄이 걸릴 경우 쉽게 회피할 수 없어 제어부와 센서부가 있는 소나 몸체 분실하는 문제점이 있음·· 항상 수평을 유지하여야 하는 센서부의 구조적인 어려움

개발기술 특성: · 파단부재를 통해 견인부에 밧줄이나 그물이 걸렸을 때 원활하게 회피하여 고가의 제어부 분실 방지 가능
· 소나 몸체에서 고가인 제어부를 분리하여 다른 곳에 배치함으로써 소나 몸체의 수평상태 유지를 위한 센서부의 구조를 기능적으로 구성할 수 있는 다양한 디자인 적용 가능
· 센서부가 감지한 신호를 처리하는 제어부가 소나 몸체에서 분리되어 센서부와 유선, 무선 연결 가능
· 견인부가 하나의 견인부재로 구성됨으로써 구성의 단순화 가능

기술구현: · 제어부의 독립
- 분리한 제어부를 견인 케이블 내 하우징에 시설 후 링크를 통해 사이드 스캔 소나와 연결시켜, 센서부를 무선 또는 유선으로 제어
- 제어부가 분리되어 수월하게 사이드 스캔 소나 몸체의 수평상태 유지

[제어부가 분리된 사이드 스캔 소나 장치를 도시한 개략적 구성도]

시장동향: · 음파 탐지 시스템인 SONAR의 글로벌 시장 규모는 지속적인 증가를 보이는 추세이며, 특히 수중 또는 해저탐사에 사용되는 대부분의 탐사장비 기술이 음파를 사용하기 때문에 SONAR의 활용도가 높아질 것으로 전망
· 2013년도와 비교하여 글로벌 시장 규모는 2018년에는 2배 이상 증가했고, 지속적으로 2024년까지 4배 이상 증가할 것으로 예상

[전 세계 음파 탐지 시스템 및 기술 시장 규모]