[자동차부품연구원] 고강도/고압출성 알루미늄 전신재 합금
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 기타 개발상태 5 9
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- 알루미늄 전신재 합금 외 5건
- 보유기관 및 연구자 : 자동차부품연구원 / 성시영 연구원
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- 특허정보
알루미늄 전신재 합금 (No : 10-1698533)
Al-Zn 전신재 합금 (No : 10-0000000)
알루미늄 전신재 합금 (No : 10-1760838)
Aluminum wrought alloy(CN) (No : 10-0000000)
Aluminum wrought alloy(EP) (No : 10-0000000)
Aluminum wrought alloy(US) (No : 10-0000000)
- 거래조건 : 추후협의
- 특허정보
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개발배경
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▶ 기존 7xxx계 고강도 알루미늄 합금은 압출성이 매우 떨어져 제조단가가 높아 활용성이 떨어지는 단점이 있음
- 기술개요 및 대표도면
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▶ 본 기술은 기계적 특성이 기존 7xxx계 소재와 유사하거나 뛰어남에도 불구하고 압출속도는 수배 이상 우수한 알루미늄 합금 조성과 그 제조방법에 관한 기술임
▶ 대표도면 : 알루미늄 전신재 합금의 미세조직
미세조직 촬영 사진
- 기술활용분야
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▶ 자동차용 레일류, 루프랙, 윈도우 프레임, 에어백 케이스, 범퍼 빔 등
- 시장동향
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▶ 전 세계 알루미늄 기반 고기능 소재 시장은 2016년 446억 달러로 경량 소재 시장에서 가장 큰 시장을 형성하고 있으며 지속적인 경량소재 수요에 의하여 2021년 약 692억 달러로 성장할 전망
▶ 국내 알루미늄 내수시장은 2016년 2조 8,900억 원 규모에서 2021년 5조 1,000억 원 규모로 성장할 것으로 전망
(좌)세계 알루미늄 기반 고기능 소재 분야의 시장 전망, (우)국내 알루미늄 기반 고기능 소재 분야의 시장 전망
- 기술 구현
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▶ 열처리를 통해 변형되지 않는 안전상을 가지며, 항복강도가 상승함
▶ 첨가 원소로 분율을 제어함
알루미늄 전신재 합금의 T6 열처리 시 상분율을 해석한 그래프
- 특장점
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- 기존기술 한계
- ▶ 고강도 알루미늄 합금은 내부 잔류응력으로 인해 열처리시 치수변형이 발생하여 추가 공정이 필요함
- 개발기술 특성
- ▶ A7075 소재와 유사한 특성을 가지면서도 압출성이 매우 뛰어나 높은 생산성을 유지하며 형상재 압출이 가능함 ▶ 냉각에 따른 급격한 수축이 없어 빌렛 제조시 불량률이 감소함