선박 침몰 지연 방법 및 장치와 이를 구비하는 선박
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최고관리자 0 Comments 1 Views 20-11-10 15:46 기계본문
- 분야 : 기타 개발상태 5 9
기술완성도
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TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
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TRL08
시작품 인증/
표준화- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
- 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
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TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
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TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
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TRL05
시제품 제작/
성능평가- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
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TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
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TRL03
연구실 규모의
성능 검증- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
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TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
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TRL01
기초 이론/
실험- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계
- 기술개요
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• 선박 침몰 지연 장치로 적어도 하나의 리프트백 모듈이 장착된 선체를 포함하는 선박의 침몰을 지연시키기 위한 장치로서, 선체의 침수여부를 감치하는 침수 감지부, 선체의 기울기를 측정하는 선체 기울기 측정부 및 침수 감지 신호 발생 시 리프트백 모듈을 동작시켜 선체의 균형을 유지시킴
- 기술개발배경
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• 선박은 정박 시 파도에 의해 서로 충돌하거나 운항 시 물속의 암초 등과 같은 구조물에 부딪히는 경우가 빈번히 발생하며, 이는 심한 경우 선박의 침몰로 이어짐
• 선박의 침몰을 지연시켜 골든 타임을 연장할 수 있게 된다면, 그에 따른 인명 피해를 최소화 할 수 있음
- 비즈니스 아이디어
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• 선박 제조 업체와의 파트너링으로 기술이 적용된 제품 개발
• 선박의 상태를 확인할 수 있는 스마트폰 및 태플릿 PC용 application 개발
• 충돌, 좌초 예상 상황에서 경보 및 감속이 가능한 기술과 접목
- 시장동향
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• 세계 선박 사고 대응 안전장비 기술분야의 시장규모를 살펴보면 2016년 29,355백만달러에서 연평균 4.6% 증가하여 2020년에는 35,212백만달러 규모가 될 것으로 전망
• 충돌 및 전복 방지설비의 시장은 2016년 246백만달러에서 연평균 3.6% 증가하여 2020년 284백만달러 규모가 될 것으로 전망
- 특장점
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- 기존기술 한계
- • 안티 롤링 탱크라는 기술이 있는데 선체 내부의 공간을 차지하며 자유표면 효과에 의해 복원 성능 감소, 횡동요주기.가주기가 바뀌면 성능이 떨어짐
• 빌지킬이라는 기술은 감쇠율이 낮음
• 능동형 핀 스태빌라이저의 경우 고가이며, 선체저항 증가(선체 부가물), 저속 및 정지상태에서 감쇠효과가 감소한다는 단점이 있음
- 개발기술 특성
- • 선체의 침수 감지 시 제1 리프트백 모듈을 동작시켜 침몰을 1차적으로 지연 할 수 있고, 그 후 선체 기울기 정보에 따라 제2 리프트백 모듈을 동작시켜 침몰을 2차적으로 지연 할 수 있음
• -제1, 2 리프트백 모듈이 모두 동작된 경우라도, 사람 감지 정보에 따라 모듈의 내부 기체를 배출시킴으로써, 선체 내의 사람이 존재하는 공간측의 가라앉는 시간을 지연(3차 지연)시킬 수 있음