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저속 통행 구간의 차량 속도 측정 장치 및 방법

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

저속 통행 구간의 차량 속도 측정 장치 및 방법

보유기관 및 연구자 : 한국건설기술연구원 류승기

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

주요기술구성: ▶ 본 기술의 저속 통행 구간의 차량 속도 측정 장치는 카메라, 구간 설정부, 레이더, 저장부, 속도 측정부, 속도 산출부 등으로 구성되어 있음
▶ 카메라가 저속 통행 구간 등에 설치되어 도로 노면을 촬영하면, 촬영된 영상은 구간 설정부를 통해 도로 영상을 보정한 후 저속 단속 구간을 설정하여 저장함
▶ 영상 보정은 보정된 도로영상 내 가상의 저속 구간을 설정하여 설정된 저속 단속 구간을 (a x b) 행렬의 격자 형태로 분할됨
▶ 레이더는 차량의 속도 측정을 위해 주행하는 차량을 향해 레이더 신호를 조사하고, 도로 또는 차량으로부터 반사되는 레이더 반사 신호를 수신하여 레이더와 차량 간의 거리데이터를 포함하는 레이더 데이터를 속도 측정부로 전달
▶ 속도 측정부는 레이더에 출력되는 차량의 속도 데이터를 순차적으로 측정하여 차량의 정밀 속도 산출

적용분야 및 적용제품: ▶ 스마트 모빌리티 교통정보에 활용 가능한 스마트 교통 분야
▶ 노인보호구역 및 어린이보호구역의 교통 단속 시스템 분야

시장동향: ▶ 전 세계 교통 관리 시장은 2018년 207억 1,000만 달러에서 연평균 성장률 8.34%로 증가하여 2023년에는 309억 1,000만 달러에 이를 것으로 전망됨
▶ 전 세계 지능형 교통시스템(ITS) 시장은 2020년 586억 달러에서 연평균 성장률 9.54%로 증가하여 2025년에는 924억 3,000만 달러에 이를 것으로 전망됨

특장점

기존 기술의 문제점: ▶ 기존 루프 검지기는 도로에 매설하는 과정에서 도로를 파손하여 차량의 교통 흐름에 방해를 주며, 센서 파손으로 인하여 속도 검출에 문제가 발생하는 단점 발생
▶ 또한, 기존의 레이저 센서 이용방식은 날씨 및 기후(눈, 비, 안개 등)의 영향을 받고, 도로 노면에서 검지할 수 있는 폭이 좁으며, 영상식 카메라를 이용한 방식도 날씨 및 기후에 영향을 받고, 야간에는 검지 정확도가 크게 저하되는 문제 발생
▶ 이러한 한계를 해결하기 위해 레이더 검지기 이용 방식이 연구되었으나, 레이더의 특성 상 저속 차량의 속도 검출의 정확도가 감소하는 문제 발생으로 이를 보완할 수 있는 방법이 필요함

기존 기술과의 차별성: ▶ 스쿨 존이나 빌리지 존의 저속 구간 차량의 속도를 정확히 측정하여, 저속 구간에서의 교통사고를 효과적으로 예방할 수 있음
▶ 어린이보호 구역 등 빌리지 존에서 발생하는 어린이, 고령자 등 교통약자를 보호하기 위한 교통사고 예방과 이를 통한 사회적 비용 절감 가능
▶ 영상 및 레이더를 이용한 속도 측정 장비는 영상과 레이더의 광범위 측정 특성상 하나의 장비를 통해 다차선의 저속구간에서 속도 단속이 가능