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비직교 다중 접속 방식 기반 차량 통신에서의 자원 할당 장치 및 방법

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

비직교 다중 접속 방식 기반 차량 통신에서의 자원 할당 장치 및 방법

보유기관 및 연구자 : 소프트웨어학부 조성현 외 2명

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

기술 개요: 특히, 심층 강화 학습을 적용하여 과도한 지연 없이 효율적으로 자원을 할당할 수 있는 비직교 다중 접속 방식 기반 차량 통신에서의 자원 할당 장치 및 방법에 관한 기술임
이를 위해, 결정된 정책을 기반으로 구획들 각각에 채널들 중 하나가 할당된 자원 할당 테이블을 생성하고 자원 할당 테이블을 차량들과 기지국으로 전송하여 자원을 할당함

시장 동향: ABI 리서치는 2025년까지 커넥티드 카가 630만대에 이를 것으로 추정하였고, 2025~2030년 사이에 크게 증가할 것으로 예측함
특히, V2X 통신 모듈은 미국, 유럽, 일본, 한국 등의 정책적인 프로젝트(정부-완성차-부품사 협력)를 기반으로 빠르게 발전함
북미 컨설팅 회사 그랜드뷰 리서치의 시장 전망자료에 의하면 글로벌 V2X 시장은 2025년까지 30조 원(267억 달러) 규모로 성장할 것으로 전망함

[차량간 통신 시장 전망]

특장점

배경 기술 및 문제점: 차량통신은 차량의 이동 등 변수가 높기 때문에 비직교 다중 접속 방식을 도입하는데 다양한 어려움이 있음. 특히 자원 할당 측면에서 큰 어려움이 있음
특히, 구역 내 사용자(또는 차량)가 증가하면 자원 할당 문제를 짧은 시간 내에 계산하기 어렵고 전송 효율 조건을 충족하는데 어려움이 발생할 수 있음

기술 내용 및 우수성: 차량 통신의 다양한 변수를 고려하더라도 시스템 내 필요 데이터 처리량을 충족하고 지연이 발생하지 않는 효율적인 자원 할당 이 가능함
심층 강화 학습을 적용하여 과도한 지연 없이 효율적으로 자원을 할당할 수 있는 비직교 다중 접속 방식 기반 차량 통신에서의 자원 할당이 가능함